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萬(wàn)隆較早就引入了氣體輔助注塑技術(shù),并且成功開(kāi)發(fā)氣輔注塑模具,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展在模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、進(jìn)氣方式和氣道分布設(shè)計(jì)、氣輔注塑工藝技術(shù)、氣輔注塑過(guò)程計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),都已經(jīng)積累相當(dāng)豐富經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)沉淀。現(xiàn)在該項(xiàng)成型技術(shù)在家電中TV外殼、空調(diào)外殼、冰箱外殼、箱體外殼等,汽車(chē)中有內(nèi)側(cè)門(mén)板、門(mén)拉手、汽車(chē)內(nèi)飾件、整體座椅等,及一些厚壁、偏壁(不同厚度截面組成的制件)和大型扁平結(jié)構(gòu)零件上應(yīng)用了
氣體輔助注塑成型是通過(guò)把高壓氣體引入到制件的厚壁部位,在注塑件內(nèi)部產(chǎn)生中空截面,完全充填過(guò)程、實(shí)現(xiàn)氣體保壓、消除制品縮痕的塑料成型技術(shù)。傳統(tǒng)注塑工藝不能將厚壁和薄壁結(jié)合在一起成型,而且制件殘余應(yīng)力大,易翹曲變形,表面時(shí)有縮痕。氣輔技術(shù)通過(guò)把厚壁的內(nèi)部掏空,成功的生產(chǎn)出厚壁、偏壁制品,而且制品外觀表面性質(zhì)優(yōu)異,內(nèi)應(yīng)力低。通過(guò)氣輔工藝與傳統(tǒng)注塑工藝相銜接,氣體輔助注塑的優(yōu)點(diǎn)明顯:減輕制品重量(省料),縮短成型周期,消除縮痕,減輕翹曲變形,提高成品率;降低注塑壓力,可用小噸位注塑機(jī)生產(chǎn)大制件,降低操作成本;模具壽命延長(zhǎng)、制造成本降低,還可采用如粗根、厚筋、連接板等更穩(wěn)固的結(jié)構(gòu),增加了模具設(shè)計(jì)自由度。
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