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    公交候车亭立柱及灯箱工艺材质标准

    发布时间:2017-09-27   浏览次数:1326   文章来源:河南通达多媒体
    导读:

    候车亭立柱:

    候车亭立柱采用T4.0㎜镀锌碳钢管和T12㎜镀锌碳钢板机加成形,焊接,打磨;底部水平调节装置装置采用T12㎜镀锌碳钢板及M20螺栓组合。

    ②所有外饰铁件均采用汉高锌系列磷化工艺前处理后,采用进口氟碳喷涂,喷涂厚度25-45um,喷涂具有10年以上超耐候性和防腐;ば阅。

    ③所有内饰铁件均采用汉高锌系列磷化工艺前处理后,喷进口氟碳漆。

    2、候车亭灯箱:

    候车亭灯箱门框采用专业铝合金型材TD-7560C(每米重≥1.5kg)组合框架,面板采用汽车级浮法T8.0㎜透明钢化玻璃(符合JB/T9963-1998国家标准),并采用汽车级丝网印刷工艺。

    ②灯箱门框与玻璃采用进口玻璃结构胶粘贴,并用玻璃压条嵌入式收压,外形美观,方便日后维护及更换。

    ③灯箱门框周边采用铝合金型材和内嵌汽车级防水皮条(三元乙丙材料),具有高弹密封效果,且抗老化度强。

    ④灯箱箱体采用T2.0㎜镀锌碳钢板机加成形,焊接,打磨。表面酸洗磷化工艺,表面进口氟碳喷涂。

    ⑤灯箱四周外横梁采用数控钣金加工,成型11道折边,提高了箱体整体强度,并实现箱体上部、两侧面导水槽结构,提高箱体整体防水性。

    ⑥箱体光源为LED散射式侧光源及驱动光源(LED光源为美国普瑞,驱动光源产地台湾,恒流电源。自带过压,过流,接反;すδ,内置温控式风扇自动散热),系统支架装置采用氧化铝合金型材机压成型(每米重≥0.8kg),四角配有专用拐角方便拆卸。

    ⑦灯箱箱体与门框采用不锈钢合页装置开启,具有高强、抗磨损、防锈等优点。

    ⑧灯箱铝门设置750N液压支撑杆辅助开启,采用仿汽车门专业防盗暗锁。

    ⑨所有内、外饰铝件及铁件均须前处理后,采用进口氟碳喷涂,喷涂厚度25-45um,喷涂具有10年以上超耐候性和防腐;ば阅。


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